运输部门生活关键数据的实施

随着大数据的越来越多的可用性和危重性质,我们已经处于依赖数据的重大转变的早期阶段,以改善汽车安全和运输基础设施。作为最近的参与者数据年龄2025面板,我们讨论了如何在成功利用时,大数据可以更有效地配置私人和公共资源,并最终改变移动性以提高我们的生活质量。

基础设施和安全

最近inrix报告发现在达到自主车辆采用时,安全是消费者的最重要关注。如今,估计的90%的车辆事故是由人类误差和错误估计引起的。在发生事故时,Automakers和Technology Companies现在正在采矿数据,而不是将人们安全的方式主要关注人们安全的方式。

IOT系统的增殖和随附的连接也被利用来提高安全性。2013年至2015年间,美国未解决4500万车辆召回。为了解决,像特斯拉这样的公司开始提供空中更新,以确保其车辆最关键的安全功能立即固定,宽敞。除了标记的安全性改进之外,这种连接还意味着较少的消费者道路上的时间和汽车制造商的更高节省。

例如,在公共部门方面,例如,爱荷华州的运输部门(DOT)最近雇用了Inrix危险放缓服务,以快速提醒司机和公共官员快速形成速度的拥堵或突然减少。在利用这项新技术时,DOTS和驱动程序能够通过预测道路上的变​​化来帮助防止队列碰撞。

运输管理

在与车辆技术的串联中,数据将继续对解决当今一些在运输管理中的最大挑战方面的挑战至关重要。从满足当前和未来的运输需求水平,以最大限度地减少运输网络的中断,数据和实时分析使司机和城市官员能够快速响应地面的变化条件。

运输领域的生活关键数据的实施来管理自治车辆

例如,实时分析配备运输机构具有立即派遣公交车的能力应要求增加,或者更快地将响应车辆和应急人员迅速发送到事件的现场。如果发生自然灾害,数据可以实时使用,并且在事件发生后可以改善疏散努力。就在去年,南卡罗来纳州的圆点依靠实时交通数据,以帮助飓风马修期间疏散路线。

市政发展

数据和分析武器公共官员,具有关键洞察力与路线交通拥堵和事件。使用历史和实时数据,城市和点可以识别经常性的拥塞热点并使用该信息来解决最有问题的区域并获得最大的好处。此外,公共官员可以处理事故数据,以确定安全相关的项目是否符合项目的目标,或者如果改变交叉工程的方式对安全产生了积极或负面影响。

司机福利

连接和自主车辆的好处以及它们生成的数据也延伸到日常驱动因素。例如,最近学习来自Inrix发现,实时停车可用性是连接汽车中最期望的导航功能。通过能够访问有关实时可用性,定价和停车限制的信息,车载系统和移动应用程序(如Inrix Traffic,Parkme和Waze),可以帮助驾驶员确定Park的最佳地点,智能地将其路由到开放位置。。这不仅可以缓解驾驶员停车疼痛,它还使城市规划人员能够开发更智能,更敏感的基础设施。这种灵活性使城市能够在扩展道路或停车设施时最大化运营效率是成本或空间禁止。

期待

数据年龄不是遥远的未来中的时代。生命关键数据渗透到我们的生活和城市的基础。从确保我们的亲人在他们的汽车,公共汽车或自行车中是安全的,以尽量减少拥堵和帮助构建更智能的基础设施,数据正在彻底改变人类的体验,这方面是十年前的观念。

上海高速公路说明了运输部门的生活关键数据的实施

2019-09-18T14:21:02 + 00:00

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