HAMR:下一个跨越现在

  • 希捷演示清晰度的功能哈姆斯特驱动器

2017年早些时候,希捷宣布,第一个使用热辅助磁录音或哈姆尔的硬盘将在2018年底前往关键客户。

我们现在宣布,事实上,Seagate已经运送了Hamr单位的客户集成测试 - 以及我们预期的结果。HAMR驱动器与任何传统的传统相似易于整合和操作驾驶。他们通过了我们设计成驱动器的可预测性的资格测试。

我们成功的HAMR测试证实我们的产品是即插即用,可靠,并准备在明年的试点发货:

  • 可制造性:建于40,000多个HAMR驱动器;2018年的试验卷,2019年20TB +驱动器的批量出货量;驱动器基于与当前产品相同的自动化程序集
  • 容量:实现了2个Tbpsi面密度;在九年内,哈姆姆的年度密度增长30%
  • 可靠性:测试证明单头数据转移超过2PB,超过现实世界规格
  • 简单:HAMR对主机是透明的;使用标准代码通过客户测试
  • 成本:供应链完全建立并准备发射;预计的成本每TB路径击败遗产PMR技术

HAMR是一项技术,旨在使能够存储在A上的数据量的下一个大幅增加硬盘。它在每个磁盘上使用新类型的介质磁技术,允许数据位或谷物变得更小,更密集地包装,而仍然是磁稳态。附接到每个记录头的小激光二极管在盘上加热光斑,这使得记录头能够翻转每个非常稳定位的磁极性,使得能够写入数据。

在这个短视频中,我描述了从PMR(垂直磁记录)到HAMR的需要的关键:

为什么推动以提供更高的数据密度?

IDC最近的报告,数据年龄2025.,预测全球数据创建将增长到2025年的巨大163个Zettabytes(ZB)。这是2017年生产数量的十倍。

IDC继续重申,在管理70%的Datsphere中,硬盘将是中心的。换句话说,对于硬盘来说,未来是非常明亮的,假设该技术继续提供大量容量。HAMR是增加由主要存储技术提供商定义的路线图上的数据密度的下一个技术,作为高级存储技术联盟(ASTC)的一部分,代表行业共识。

ASTC技术路线图

希捷长期以来一直是投资未来硬盘技术的领导者,以解决数据中心内的各种痛点。希捷激光专注于面积密度创新,以支持不断增长的Exabyte需求。希捷也继续引领绩效创新的先进技术,以改善IOPS和延迟,并通过氦气,SMR和其他举措来解决技术级创新的TCO要求。

哈姆派遣唯一的途径是面部密度领导

虽然希捷通常领先于曲线,但在提供新的容量点时,希捷的技术介绍与ASTC技术迁移的ASTC视图一致。上图所示的ASTC路线图说明了ASTC的录音技术如何从一个技术平台迁移到下一个技术。希捷在来年的哈姆特引入哈姆尔反映了这一共识。

在图像中,彩色箭头的尖端表示每种技术预期的近似数据密度能力。ASTC已经确定了用于测量新技术示范的有效性的正式标准,包括如何测量区域密度。

希捷已经展示了使用ASTC标准超过2 TBPSI的工作HAMR驱动器,使用预生产技术实现了超过COPT介质的限制的能力,以进行位细胞热稳定性。

它清晰的哈姆尔是今天唯一正在研究和测试的技术,可以提供必要的下一步以面密度。随着PMR(垂直磁记录)对我们的限制,HAMR充分回到了面密度生长的路径。它是唯一能够在与BPMR(位图案媒体录制)配对时最终实现10 TBPSI的近期技术,但在未来十年中对PMR的10倍改善。

HAMR在轨道上以2019年提供20TB +驱动器,此后继续预测数据密度的30%CAGR(复合年增长率),以实现40tB或更高,到2023年。数据密度的增长率是HAMR的独特性,并且对于确保TCO的持续优势是持续优势,该数据中心从硬盘驱动器需要进行。事实上,虽然新的HAMR组件在每头脑上增加了一些成本,但由于每个磁盘总容量的总容量增加,HAMR驱动器整体可以减少成本降低。

与SMR(凸型磁记录)和TDMR(二维磁记录)配对,HAMR可以为行业提供最佳的每TB,并与并行技术配对,性能可以扩展到容量增加。HAMR产品的好处交叉所有部分;HAMR使客户端和企业产品的游泳道能够随着每个市场的能力和性能需求而增长。

HAMR技术已经准备就绪

如今,Hamr技术已准备好 - 希捷已经生产可靠的HAMR驱动器。

十年前,为Hamr似乎复杂的新头和媒体设计的开发和交付。我们需要定义和开发新的介质涂层,该介质涂层将是足够的磁性“硬”,以防止从随机切换极性的更小的粒子,但是它足够容易,快速加热和冷却,以使这些位能够易于释放由录音头切换。然后有关于如何将激光二极管和近场换能器集成到录制头的问题。

与传统技术相比,给每个人的头部添加激光是复杂的。但是希捷行业领先的研发团队已经解决了一个又一个问题——最终,我们的HAMR架构比任何其他方法都要简单,可以在PMR之后提供更高的数据密度。

迄今为止,我们已经建立并测试了超过40,000名哈姆尔驱动器(我们已经建造了数百万的Hamr头)。这些驱动器已经证明了可靠地在给定头上可靠地转移超过2PB的数据;这相当于在12TB驱动器上在五年的生活中转移了35pb的数据 - 远远超出任何现实世界的应用预期。尽管某些行业观察者之间的早期担忧,但希捷Hamr驱动器中没有使用磨损,也不需要实现我们所证明的可靠性。

Hamr Drives中使用的玻璃介质的可靠性是完善的,希捷是媒体开发和制造的领先专家。我们目前的玻璃介质供应链已展示2.5米MTBF,运输产品。

电力,热量和相关系统的可靠性同样是标称的。在客户系统中集成的HAMR头部在200MW的电源下消耗200mW的电源 - 在随机写入期间,驱动器中的8W电量的微小百分比,并且易于维护等于标准驱动器的总功耗。因此,不会发生驱动温度的增加。当然,在HAMR驱动器中,在写入过程中,介质被激光二极管加热 - 但每个钻头在纳秒内加热并冷却,因此HAMR激光器根本没有冲击,在驱动温度或温度下,稳定性或整体媒体的可靠性。

底线:我们的HAMR驱动器将符合与PMR驱动器相同的数据中心可靠性要求。

已经被制造了

除了我们早期的HAMR单位的可靠设计和经过验证的能力之外,我们还开发并部署了在卷发射所需的可靠制造基础设施。在我们的制造工具中已经制造的HAMR驱动器,我们的内部和外部供应链稳固地到位,批量制造工具在线。

因此,正如我在开幕式中提到的那样 - 在今年开始承担我们的研发,产品开发和工程测试团队的专业知识,使Hamr成为现实的现实,我们开始为客户测试提供运输初始单位,因为我们准备船舶的最终产品2018年。

结果是。“测试HAMR是不行性的”,因为驱动器只需插入和工作,并且单位有效性率与任何通用预发布样本硬盘运行相同。客户无需对驱动器进行特别的任何事情,他们是即插即用的,他们符合所有预期标准。

他们只是在工作。

欢迎来到高容量硬盘的未来。

2019-06-04T17:32:05 + 00:00

关于作者:

马克雷
Mark Re是希捷高级副总裁兼首席技术官